【#10月1日】🟡Shell x 微影🟠 2021 限量特別版跑車🌟
🏎 MINI GT 1/64 Porsche Taycan Turbo S Porsche x Shell
#點解保時捷第一架電動車會髹上Shell拉花?拉花設計其實源自Porsche 與 Shell早前宣佈合作時所發佈嘅新聞照📸 兩大公司決定實施東南亞首個跨國高性能充電網絡,喺馬來西亞南北大道嘅6間Shell油站,設置12個充電點🔌 網絡橫跨新加坡,吉隆坡及檳城,咁就方便各位電動車車主可以輕鬆往返多地啦😳🏎
#重點 如果你係駕駛純電動保時捷Taycan,只需30分鐘就可以由0%充滿至100%,更可以喺Shell油站享有其他優惠!保時捷Taycan 電動車系列一向以流暢嘅扁平「飛躍線」為賣點,即使變成1/64合金模型都一樣能夠完美呈現車身線條嫁!😍 保時捷Fans,絕對不能錯過!
圖片來源:https://bit.ly/3AZ4L3k
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由10月1日起,Shell會員入汽油每滿港幣$450(單一消費,包括Shell FuelSave 及 Shell V-Power),即可以 #優惠價換購 特別版「Shell X TINY微影 模型車系列」MINI GT模型車。
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同時也有36部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅TCar Test Drive,也在其Youtube影片中提到,在溼滑的路面上0-100km/h還能有2.874秒的成績,如果你對電動車沒感覺,那一定得試試這台電動保時捷Porsche Taycan Turbo S! 【Mercedes EQC 400 官人試駕】: https://youtu.be/a5rMCeqiS8o 【NEW JAGUAR I-PAC...
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taycan turbo s 在 PC3 Magazine Facebook 的最佳解答
【汽車資訊】根據美國環境保護署的數據,即將推出的 2022 年 Lucid Air 打破了官方電動汽車續航里程記錄,達到了令人印象深刻的837公里續航里程打破特斯拉的652公里。
https://pc3mag.com/lucid-air-newrecord/
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taycan turbo s 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳貼文
[狂人看世界] 大家都知道省油很重要,那誰又是最“省電”的電動車呢?
#Marco #馬可說車
#TESLA包辦一二名
#HYUNDAI排名第三是傳統車廠表現最佳
說到電動車,大家都很在意續航里程,但其實所謂的續航里程,某種程度是靠電池組的堆疊,可以簡單粗暴的視為油箱大小,說起來對於評價電動車的好壞沒有太多實質幫助。
也因如此,電動車的“能耗”數字開始逐漸受到重視。所謂“能耗”,其實可以理解為燃油車的油耗。有了能耗數字後,搭配電池組容量,將可以更好的判斷電動車只是單純的電池多還是真的具備有先進的能源管理,讓每一度電都得到最有效率的使用。
而身為電動車銷售大國的美國,其負責環境保護的政府單位“EPA”美國國家環境保護局,日前便發布了一份電動車的“能耗”排行,羅列了共46款在美國已經販售或是準備販售的車型,堪稱目前最完整且具公信力的電動車耗能排行。
最受矚目的冠軍,乃由TESLA Model 3 Standard Range Plus獲得,這也是目前TESLA品牌中最便宜的車型,平均每公里能耗為147Wh,而第二名同樣為Model 3,型號則為Long Range AWD,平均每公里耗能速度為156Wh,主要差別在於比起Standard Range Plus更重的車身以及四輪傳動,因此落居第二。
至於第三名則為現代集團旗下的HYUNDAI IONIQ EV,以平均每公里耗能速度為157Wh微幅輸給第二名屈居第三。事實上IONIQ EV的耗能效率一直備受好評,在Model 3推出前一直都是EPA耗能排行最佳,本次雖然落到第三,但這也已經是傳統車廠中獲得最高名次的產品,而傳統車廠的第二名依然還是HYUNDAI,剛好是才在台灣上市的KONA EV。
至於耗能最差的前三名,果不其然由大型SUV產品RIVIAN R1S以及R1T包辦第一與第三,第二名則是強調性能表現的PORSCHE TAYCAN TURBO S。
從表單中可以明顯發現,並非純電動車就等同於100%環保,“電能”依舊需要消耗天然資源來生產與驅動,過度耗電的純電動車,相對需要更頻繁的充電區間,對於使用體感可是影響不小。而現代HYUNDAI品牌以傳統車廠身份表現遠遠勝過同樣推出電動車的BMW、VW等歐系品牌,優異的技術實力讓人激賞,所以是不是該選擇HYUNDAI當作“人生中第一台電動車”呢?
#純電動車 #EV #ELECTRIC
#TESLA #HYUNDAI
#EPA
資料來源:EPA、INSIDEEVS
taycan turbo s 在 TCar Test Drive Youtube 的精選貼文
在溼滑的路面上0-100km/h還能有2.874秒的成績,如果你對電動車沒感覺,那一定得試試這台電動保時捷Porsche Taycan Turbo S!
【Mercedes EQC 400 官人試駕】:
https://youtu.be/a5rMCeqiS8o
【NEW JAGUAR I-PACE 德哥試駕】:
https://youtu.be/xRFUG3HrIZY
taycan turbo s 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的精選貼文
四汽缸turbo的Porsche 718 Cayman GTS下架,718 Cayman GTS 4.0上架。重回六汽缸自然吸氣的懷抱不特止,而且先出棍波,之後再追加PDK版。雖然這部718 Cayman GTS 4.0擁有4公升引擎,馬力達到400匹級數,還多過入門Porsche 911 Carrera的385匹,亦雖然今次試車的是手排版,但卻是比想像中容易駕馭。電子式parking brake、降檔自動補油、死火後自動撻車等功能,再配合低扭不弱、車頭的高指向性和低重心,稍有棍波經驗的駕車者一樣處理得來,同時行車又意外地舒適。
以上一切的輕易乃屬表面,實質上出彎時細心留意這部718 Cayman GTS 4.0的儀錶警告燈,又或與PDK版的四汽缸Porsche 718 Cayman GTS比較一下車速,會發現......
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taycan turbo s 在 XE HAY Youtube 的最讚貼文
NEWS: Hyundai Santa Fe 2021 đạt chứng chỉ IIHS, Porsche Taycan đến tay khách Việt
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